![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
sim_suzuki
sim_suzukiС 01 июля по 31 августа, в любом из наших Техцентров предъявив заполненный «купон №1», вы получаете скидку на работы в размере 500 рублей.
Данная акция не распространяется на владельцев дисконтных карт ГК «СИМ», а также кузовные и гарантийные работы.
Акция распространяется на заказ-наряды, сумма которых превышает 4500 руб.
Скидка по купонам не суммируется с другими скидками.
«Купонная программа», участником которой Вы становитесь, является многоступенчатой. При каждом последующем посещении Техцентров Сузуки ГК «СИМ», Вы сможете получить единоразовые скидки на работы, размер которых будет постепенно увеличиваться.
Подробности действия данной «Купонной программы» вы сможете уточнить в Техцентрах ГК «СИМ».
"СИМ-Север": (495) 925-55-16;
"СИМ-в Крылатском": (495) 995-00-03;
"СИМ-Юг": (495) 725-22-88.
sim_suzukiПервый официальный дилер Сузуки ЗАО ПКФ «СИМ» делает обслуживание автомобиля предсказуемым и прозрачным.
Вы цените стабильность и уверенность в завтрашнем дне? Программа «Сервисный контракт» позволит Вам продлить срок бесплатного ремонта автомобиля за пределами заводской гарантии, а его фиксированная цена даст возможность спланировать затраты на его обслуживание на длительный срок. Если Ваш автомобиль был куплен у официального дилера Сузуки на территории Российской Федерации, то в любой момент гарантийного срока вы можете заключить сервисный контракт с компанией СИМ.
Очевидные преимущества.
· Отличное техническое состояние Вашего автомобиля. Вы всегда уверены в нем и готовы отправиться в самое смелое путешествие.
· Своевременное обслуживание и использование оригинальных запасных частей и материалов позволит избежать внеплановых ремонтов и непредвиденных расходов.
· Персональный мастер-консультант всегда готов прийти Вам на помощь.
· Внеочередной прием автомобиля в ремонт и на техническое обслуживание сэкономит Ваше время, чтобы Вы смогли вернуться к своему привычному образу жизни.
· Существенные скидки на запасные части, дополнительное оборудование и работы.
· Вы вернете полную стоимость «сервисного контракта» при сдаче автомобиля в Trade-in.
· Бесплатное восстановление работоспособности механической части основных узлов и агрегатов в течении +1 года или +25000км пробега, позволят Вам быть еще более уверенным в своем автомобиле.
· Бесплатный эвакуатор в пределах МКАД.
Где и на каких условиях приобрести?
В автоцентрах «СИМ-Север», «СИМ-Юг» и «СИМ в Крылатском», у любого консультанта отдела продаж, сотрудника технического центра и менеджера CRM Вы можете приобрести услугу «Сервисный контракт».
Мы предлагаем два пакета услуг:
· Стандарт - 16 000 руб.
ü «Серебряная» дисконтная карта. Если клиент уже имеет эту карту, то клиенту предоставляется «Золотая» дисконтная карта.
ü Персональный мастер-консультант.
ü Внеочередной прием автомобиля в ремонт и на техническое обслуживание в технических центрах ГК «СИМ», при наличии запасных частей.
ü Внеочередное обслуживание в кузовных цехах ГК «СИМ» , при наличии запасных частей.
ü При сдаче автомобиля в trade-in стоимость продукта будет учитываться при оценке стоимости автомобиля.
· Премиум – 24 000 руб.
ü «Золотая» дисконтная карта.
ü Персональный мастер-консультант.
ü Внеочередной прием автомобиля в ремонт и на техническое обслуживание в технических центрах ГК «СИМ», при наличии запасных частей.
ü Внеочередное обслуживание в кузовных цехах ГК «СИМ» , при наличии запасных частей.
ü При сдаче автомобиля в trade-in стоимость продукта будет учитываться при оценке стоимости автомобиля .
ü Бесплатная эвакуация 1 раз в год в пределах МКАД в течении 1 года эксплуатации автомобиля после окончания гарантии завода-изготовителя.
ü Бесплатная замена масла в двигателе 1 раз в межсервисное техническое обслуживание в течение 1 года эксплуатации автомобиля после окончания гарантии завода-изготовителя.
ü Бесплатное устранение дефектов ЛКП* кузова автомобиля, явившихся следствием нарушения технологии производства автомобиля заводом-изготовителем.
ü Бесплатное устранение неисправностей системы охлаждения ДВС**, явившихся следствием нарушения технологии производства автомобиля заводом-изготовителем.
По всем вопросам, связанных с программой «Сервисный Контракт», Вы можете обратиться по телефонам (495) 925-55-15, (495) 725-22-99, (495) 995-00-02.
*ЛКП – лакокрасочное покрытие.
**ДВС – двигатель внутреннего сгорания.
sim_suzukiТому, кто лишь собирается приобрести иномарку, следует хорошо подумать о предстоящих расходах. Ведь приобретение авто не ограничивается суммой за саму машину. Бензин, страховка, ремонт, ТО и многое другое – статус «автовладельца» стоит недешево. Аналитики «АСМ-Холдинга» выяснили, насколько владение автомбилем может быть дорогим удовольствием.
Для исследования «дороговизны» владения брались минимальные цены, которые действуют в московских дилерских центрах. В расчет были взяты следующие параметры: цена покупки, периодичность ТО и их стоимость на гарантийных станциях обслуживания, стоимость потребляемого топлива за 3 года ( цена фиксировалась по 27,0 руб. за 1 литр 92 бензина и 28,5 руб. за 1 литр 95 бензина, дизельное топливо оценивали по 26,0 руб. за 1 литр.)
Стоимость страховки ОСАГО была взята за 3 года. В методике также оценивалась потеря при перепродаже автомобиля за 3 года, с учетом статистики, которую удалось собрать у дилеров, занимающихся перепродажей автомобилей, также учитывалась средняя зарплата в России и емкость рынка легковых и коммерческих автомобилей с 2000 года. Учитывая, что большинство легковых автомобилей, продающихся 2-ой раз через 3 года, как закончится гарантийный срок обслуживания (стоимость владения легковым автомобилем в классе А.Б.С.Д.Е., легких и средних внедорожников), производилось в пределах гарантийного срока ( 3 года).
Результаты исследования вы можете видеть в таблицах по классам ниже.
Например, становится видно, что обладание самой дешевой и маленькой машинкой на российском рынке Daewoo Matiz в месяц будет обходиться в 6 тыс. рублей. Для сравнения Fiat 500 уже будет стоить 10 с лишним тыс. рублей. Самым дешевыми автомобилем в B-классе станет Renault Logan (около 7 тыс. рублей в месяц), большинство же моделей в этом классе обходятся в сумму от 7 до 8 тыс. рублей в месяц. Кстати, примерно в эту же сумму обходится и содержание вазовских моделей, который занимают первые строчки рейтинга в классе С (7 с лишним тыс. рублей). В остальном, же обслуживание автомобиля С-класса стоит около 9, 5 тыс. рублей в месяц.
Тех, кто может позволить покупку автомобиля класса D, следует предупредить: обслуживание автомобиля обойдется не менее чем в 10-15 тыс. рублей в месяц (сюда относятся такие весьма популярные модели, как: Ford Mondeo, Skoda Superb, Toyota Avensisи др).
Обслуживание автомобиля Е-класса – от 15 до 25 тыс. рублей ежемесячно. Легкие внедорожники сравнительно по одной цене – от 10 до 12 тыс. рублей ежемесячно. Средние и большие внедорожники уже существенно дороже – от 18 до 30 тыс. рублей ежемесячно.
Подчеркиваю, что в данном исследовании не были учтены безопасность, экологические требования и качество автомобилей, которое в будущем будет оцениваться в первичной цене автомобиля.
Такая методика, возможно, выведет на первое место автомобили с более высокой стоимостью первичной продажи. В настоящее время эта методика доделывается и может быть предложена для апробации автомобильным компаниям.
http://blogi.autonews.ru
sim_suzukiПри покупке нового SUZUKI SX4* 2010 года выпуска, вы получаете встроенный мультимедийный центр с навигационной системой в подарок!
Спешите акция действует до 20 июня!
*Количество автомобилей по акции ограниченно.
sim_suzukiЧитаете ли Вы автомобильные журналы?
Влияет ли информация в прессе на Ваш выбор автомобиля?
Обращаете ли Вы внимание на предложения автодилеров в конце журналов?
Какие автомобильные журналы Вы читаете?
| Клаксон |
   1 (20.0%) |
| Авторевю |
| 2 (40.0%) |
| Автомир |
| 0 (0.0%) |
| Quattroruote |
| 0 (0.0%) |
| За рулем |
| 2 (40.0%) |
| Автопанорама |
| 0 (0.0%) |
| Купи авто |
| 0 (0.0%) |
| Автомобили и цены |
| 0 (0.0%) |
| Top Gear |
| 0 (0.0%) |
sim_suzukiАвтоцентры СИМ подготовили для вас уникальное спецпредложение. С 16 по 31 мая при покупке Suzuki SX4 вы получаете горный велосипед в подарок.
Спешите! Количество велосипедов ограничено!
За более подробной информацией обращайтесь в автосалоны:
"СИМ-Север": (495) 925-55-15;
"СИМ-Юг": (495) 725-22-99;
"СИМ в Крылатском": (495) 995-00-02.
sim_suzukiСпортивный седан с турбомотором унаследовал классические черты дизайна легендарных спортбайков Suzuki.
НЬЮ-ЙОРК, 19 апреля 2011 г. На состоявшейся пресс-конференции в преддверии открытия Международного автосалона-2011 в Нью-Йорке компания American Suzuki Motor Corporation (ASMC) представила концептуальную версию спортивного седана Kizashi, оснащенную мощным турбированным двигателем. Этот агрессивный автомобиль, получивший название Kizashi Apex Concept, своим внешним видом наглядно демонстрирует неразрывную связь между автомобильным и мотоциклетным подразделениями Suzuki.
«Наш концепт-кар с турбомотором создан на уже существующей платформе Kizashi, которая успела блестяще себя зарекомендовать; в сущности, мы лишь увеличили мощность двигателя, – отметил Стив Юнан, директор ASMC по маркетингу и продуктового направления. – Мы надеемся, что благодаря модели Kizashi Apex Concept, наш флагманский седан станет еще более популярным в США среди приверженцев по-настоящему мощных и надежных автомобилей».
Еще больше мощности под капотом
Силовой агрегат Suzuki Kizashi Apex Concept оснащен турбокомпрессором Garrett, воздушно-жидкостным интеркулером, электронным регулятором давления наддува, а также перенастроенным блоком управления двигателем – все это обеспечивает автомобилю превосходные динамические характеристики. Благодаря использованию компрессора максимальная мощность Kizashi составляет 275–300 л. с. при максимальном давлении наддува в 8,5 фунтов на кв. дюйм (1,5 бар). Обновленный силовой агрегат блестяще сочетается с механической шестиступенчатой коробкой передач. Система включает в себя следующие компоненты:
· турбокомпрессор Garrett (Honeywell) GT2871R на шарикоподшипнике;
· перепускной клапан турбины (отношение «площадь/радиус» (A/R) – 0,86);
· система водо-масляного охлаждения;
· кожух турбины выполнен из нирезиста (чугуна с высоким содержанием никеля), рассчитанного на эксплуатацию в экстремальных условиях;
· рабочее колесо турбины выполнено из сплава Inconel, облегченные выпускные клапаны, рассчитанные на эксплуатацию в экстремальных условиях.
Высокие мощностные показатели мотора Kizashi Apex Concept во многом обусловлены использованием воздушно-жидкостного интеркулера (с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля), который предназначен для максимально эффективного охлаждения нагнетаемого воздуха в условиях малогабаритного корпуса турбины. Сравнительно небольшой теплообменник и циркуляционный насос сконструированы таким образом, чтобы их негативное воздействие на систему охлаждения автомобиля было минимальным. Основное преимущество интеркулера обеспечивается за счет уменьшения совокупной протяженности трубопроводов, благодаря чему повышается чувствительность к открытию дроссельной заслонки и снижается провал тяги на низких оборотах. В итоге максимальное давление наддува достигается быстрее по сравнению с большинством фронтальных воздушных кулеров. Для дополнительной эффективности работы мотора в конструкции Apex Concept использована раздельная система выпуска газов.
Внешность в стиле «супербайк»
Окраска Kizashi Apex Concept, схожая с окраской гоночных мотоциклов Suzuki, подчеркивает кровное родство автомобиля с супербайками Suzuki семейства GSX-R. Спереди установлены светодиодные противотуманные фары с оригинальным дизайном, придающие дополнительную экспрессивность передней части автомобиля. Apex Concept оснащен шинами Yokohama S.Drive 245/35-R19, изготовленными с применением современных нанотехнологий на основе микроволокон и обеспечивающими максимальное сцепление как на сухом, так и на влажном покрытии. Легкие литые колесные диски с отделкой «под асфальт», подчеркивают стильный облик Kizashi. Довершают дизайн модели выразительные фары Suzuki с ксеноновыми лампами Euro-spec.
Интерьер в спортивном духе
В отделке салона Kizashi Apex Concept использована кожа особой выделки – алькантара. Ее по-спортивному свежие черные и ярко-голубые тона эффектно смотрятся на обивке сидений, рулевого колеса, дверных панелей и перчаточного ящика.
Технические характеристики Kizashi Apex Concept
Турбокомпрессор | GT2871R |
Артикул | 707160-10 |
Артикул картриджа турбокомпрессора | 446179-67 |
Подшипник | Шариковый |
Охлаждение | Водо-масляное |
Диаметр колеса компрессора на входе | 51,2 мм |
Диаметр колеса компрессора на выходе | 71,0 мм |
Соотношение квадратов диаметра колеса на входе и выходе | 52 |
Отношение «площадь/радиус» (A/R) | 0,60 |
Диаметр колеса турбины | 53,9 мм |
Соотношение квадратов диаметра колеса на входе и выходе | 76 |
Отношение «площадь/радиус» (A/R) | 0,64 |
Тип | С перепускным клапаном |
Рабочий объем двигателя | 1,8–3,0 л |
Расчетная максимальная мощность двигателя | 275–300 л. с. при 5800–6200 об/мин |
Массовый расход воздуха при максимальной мощности | 27,6 фунт/мин (0,209 кг/с) |
Максимальное давление наддува при оптимальном расходе воздуха | 8,5 фунтов на кв. дюйм (1,5 бар абс.) |
Расход топлива при максимальной мощности | 123 фунт/ч (312 куб. см/мин) в расчете на форсунку – 4 форсунки) |
О компании Suzuki
Подразделение American Suzuki Motor Corporation, расположенное в Бреа (штат Калифорния), создано в 1963 г. компанией Suzuki Motor Corporation (SMC). В настоящее время компания реализует продукцию Suzuki в США через сеть, в которую входят около 300 дилеров и множество дистрибьюторов мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов в 49 штатах.
Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. Автомобили Suzuki выпускаются в 23 странах. В штате корпорации работают более 51 000 сотрудников.
На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России.
Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.
sim_suzukiВ сфере создания силовых агрегатов американские автомобильные компании делают ставку на инновационные гибридные технологии.
НЬЮ-ЙОРК, 19 апреля 2011 г. На состоявшейся пресс-конференции в преддверии открытия Международного автосалона-2011 в Нью-Йорке компания American Suzuki Motor Corporation (ASMC) представила концептуальную гибридную версию своего седана Kizashi. Этот эффектный современный автомобиль, получивший название Kizashi EcoCharge Concept, являет собой очередной образец экологических разработок Suzuki и наглядно демонстрирует успех компании в данной области.
«Мы продолжаем изучать преимущества гибридных технологий, реализованных в конструкции Kizashi EcoCharge Concept, – отметил Стив Юнан, директор ASMC по автомобильному маркетингу и разработке продуктов. – Наша основная цель заключалась в том, чтобы добиться существенной экономии топлива, не теряя при этом того набора ездовых качеств, которыми должен обладать современный гибридный седан среднего класса. В итоге наш Kizashi EcoCharge позволяет снизить расход топлива на 25% в реальных условиях дорожного движения – это достигается за счет активного использования электрической тяги. В то же время автомобиль полностью сохраняет высокий уровень управляемости и тормозные характеристики, присущие серийной модели Kizashi и выгодно отличающие ее от прочих представителей данного сегмента».
Трансмиссия
Kizashi EcoCharge Concept оснащается рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 л, дополненный современной электрической силовой установкой, которая состоит из генератора мощностью 15 кВт с жидкостным охлаждением и литий-ионного аккумулятора напряжением 115 В с воздушным охлаждением. Такое сочетание позволяет оптимизировать расход топлива и создать дополнительную электрическую тягу для более динамичного разгона. В целом по сравнению с серийной моделью Kizashi EcoCharge Concept обеспечивает снижение расхода топлива на 25% при загородном режиме.
Кроме того, для достижения максимальной экономичности в конструкцию Kizashi EcoCharge Concept внедрены дополнительные топливосберегающие технологии, такие как система рекуперативного торможения, функция автоматического выключения двигателя после остановки автомобиля, функция отключения подачи топлива в режиме замедления, а также установка шин с низким сопротивлением качению.
Для распределения мощности Kizashi EcoCharge Concept оснащается автоматической шестиступенчатой коробкой переключения передач, которая обеспечивает плавную работу двигателя без разрыва потока мощности (с учетом предпочтений водителя).
Простой, но эффектный экстерьер
Кузов Kizashi EcoCharge Concept имеет неповторимую люминесцентную окраску (атласно-белый цвет с едва уловимым голубоватым оттенком). Чтобы дополнительно подчеркнуть отличия от серийной модели Kizashi, на автомобиле установлены новые блоки фар с особыми рассеивателями, а также светодиодные противотуманные фары, гармонично вписанные в дизайн передней части кузова. Футуристическую внешность дополняют облегченные колесные диски из алюминиевых сплавов, оснащенные шинами с низким сопротивлением качению.
Интерьер из экологически чистых материалов
Сиденья Kizashi EcoCharge Concept изготовлены из современных материалов, при производстве которых затрачивается на 84% меньше энергии, а вредные выбросы снижены на 80% по сравнению с производством материалов стандартным способом.
Технические характеристики Kizashi EcoCharge Concept
Двигатель
Тип | J20B, рядный 4-цилиндровый DOHC |
Рабочий объем (куб. cм.) | 1 998 |
Клапанный механизм | С регулируемыми фазами газораспределения на впуске |
Мощность, л.с. при об/мин | 144 при 6500 |
Крутящий момент, Н/м при об/мин | 173 при 4500 |
Расход топлива (загородный режим) | На 25% ниже по сравнению с серийной версией Kizashi |
Коробка переключения передач
Тип | 6-ступенчатая автоматическая |
Электрическая силовая установка
Тип | Индукторный двигатель-генератор с ременной передачей, с жидкостным охлаждением; ионно-литиевый аккумулятор с воздушным охлаждением; электронный блок управления и аккумуляторная батарея с воздушным охлаждением |
Максимальная мощность | 15 кВт при 1570–3180 об/мин |
Ионно-литиевый аккумулятор | 115 В, 0,5 кВт-ч, 15 кВт (максимальная мощность) |
О компании Suzuki
Подразделение American Suzuki Motor Corporation, расположенное в Бреа (штат Калифорния), создано в 1963 г. компанией Suzuki Motor Corporation (SMC). В настоящее время компания реализует продукцию Suzuki в США через сеть, в которую входят около 300 дилеров и множество дистрибьюторов мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов в 49 штатах.
Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki – производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki продает около двух миллионов автомобилей и около трех миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 196 странах мира. Автомобили Suzuki выпускаются в 23 странах. В штате корпорации работают более 51 000 сотрудников.
На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России.
Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах www.suzuki-motor.ru, www.globalsuzuki.com и www.suzuki.com.
You are viewing sim_suzuki's journal
